Шасси | камаз-43118-3027-50 | камаз-43118-3090-50 | камаз-43118-RR | |
Грузоподъемность, кг. | 12700 | 13650 | 10000 | |
Длина борта, м. | 6200/5800/5000 | 6200 | 6200 | |
Колесная формула | 6х6 | 6х6 | ||
Двигатель | 740.705-300 | Cummins (E5) | ||
Мощность двигателя, л.с. | 300 | 330 | ||
КПП | 154 | ZF9 | ZF9 | |
Кабина | Рестайлинговая, без спального места / Рестайлинговая, со спального места | Рестайлинговая, со спальным местом | Рестайлинговая, без спального места | Рестайлинговая, со спальным местом |
Держатель запасного колеса | За кабиной | |||
Топливные баки, л. | 210+350 | |||
Комплектация | МКБ, МОБ, дв. камаз 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК | МКБ, МОБ, дв. Cummins (Е-5), ТНВД BOSCH, Common Rail, ДЗК, ПЖД Eberspacher | ||
Тяговое сцепное устройство | кр-пет |
Шасси | камаз-43118-3027-50 |
Грузоподъемность, кг. | 12700 |
Длина борта, м. | 6200/5800/5000 |
Колесная формула | 6х6 |
Двигатель | 740.705-300 |
Мощность двигателя, л.с. | 300 |
КПП | 154 |
Кабина | Рестайлинговая, без спального места / Рестайлинговая, со спального места |
Держатель запасного колеса | За кабиной |
Топливные баки, л. | 210+350 |
Комплектация | МКБ, МОБ, дв. камаз 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК |
Тяговое сцепное устройство | кр-пет |
Шасси | камаз-43118-3090-50 |
Грузоподъемность, кг. | 13650 |
Длина борта, м. | 6200 |
Колесная формула | 6х6 |
Двигатель | 740.705-300 |
Мощность двигателя, л.с. | 300 |
КПП | ZF9 |
Кабина | Рестайлинговая, со спальным местом |
Держатель запасного колеса | За кабиной |
Топливные баки, л. | 210+350 |
Комплектация | МКБ, МОБ, дв. камаз 740.705-300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК |
Тяговое сцепное устройство | кр-пет |
Шасси | камаз-43118-RR |
Грузоподъемность, кг. | 10000 |
Длина борта, м. | 6200 |
Колесная формула | 6х6 |
Двигатель | Cummins (E5) |
Мощность двигателя, л.с. | 330 |
КПП | ZF9 |
Кабина | Рестайлинговая, без спального места / Рестайлинговая, со спальным местом |
Держатель запасного колеса | За кабиной |
Топливные баки, л. | 210+350 |
Комплектация | МКБ, МОБ, дв. Cummins (Е-5), ТНВД BOSCH, Common Rail, ДЗК, ПЖД Eberspacher |
Тяговое сцепное устройство | кр-пет |
«ООО «"СДМ-КАРАТ"»» производит и занимается продажей мультилифт на базе шасси камаз-43118. Занимаемся монтажом мультилифтов, отличающихся своей прочностью. Наше производство имеет все необходимые сертификаты. Работая с нами, вы работаете с конечным производителем, что позволяет держать наши цены на оптимальном уровне в соотношении цены и качества. По окончанию работ выдается полный пакет документов для регистрации автомобиля в органах ГИБДД.
Всю необходимую информацию по комплектациям и ценам на мультилифты, а также действующим акциям и специальным ценовым предложениям вы можете узнать, связавшись с нами по телефону 8 800 200-21-25 или заполнив форму заказа в конце этой страницы. Наш специалист свяжется с вами в кратчайшее время и предложит наиболее оптимальный вариант приобретения мультилифта камаз-43118.
Мультилифты КамАЗ, пожалуй, наиболее распространены на российском рынке спецтехники. На сегодняшний день они стали доступны представителям практически всех заинтересованных предприятий. Так, наличие особого спроса на эту технику объясняется, прежде всего, ее высокими техническими характеристиками и приемлемой стоимостью. Крюковая система, устанавливаемая на автомобильное шасси, применяется для транспортировки самых разных грузов. Мультилифты КамАЗ позволяют рационально использовать потенциал и самой платформы, и захватной системы (крюковой или тросовой).
Мультилифт АС-10 с погрузо-разгрузочным механизмом МПР-1, собранный на шасси 43118-10, используется в основном при перевозке строительного мусора массой до 14 тыс. кг в сменных контейнерах. Мультилифт становится незаменимым во время работы в суровых климатических условиях, а также на дорогах, не имеющих асфальтового покрытия. Преимущественно к таковым относятся: просеки, сельскохозяйственные районы, заболоченные местности и бездорожье.
Область эксплуатации мультилифтов условно подразделяют на 2 группы: специальную и транспортную. Вместе с тем, использование этого погрузочно-разгрузочного механизма также тесно связано с выполнением многих сезонных работ в коммунальной сфере. Помимо этого, благодаря мультилифтам выполняется большая часть работ в строительной области. В частности, процесс работы на строительных участках облегчает наличие специального бункера для мусора, который заполняется не в момент приезда самосвала, а по мере его накопления. Благодаря конструкции сменных кузовов, становится возможна транспортировка абсолютно любого груза.
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону: 8-800-200-21-25
Консультацию по данной модели можно получить через форму обратной связи или по телефону:
8-800-200-21-15
Поля, отмеченные * обязательны к заполнению